Телескопические линейные направляющие GN 2404

Конструкция

Все салазки линейного перемещения состоят из внешней направляющей с бегунком, двигающимся внутри конструкции. Подшипники качения, удерживаемые на расстоянии и в положении с помощью шарикового сепаратора, находятся между направляющей и бегунком. Рельсы и каретки изготавливаются из термообработанной стали, что позволяет использовать их в промышленных условиях с высокими требованиями по нагрузкам, уровню шума и рабочему ресурсу.

Все конструкции доступны в номинальных размерах направляющих h1 = 28, 35 и 43 мм, а также могут поставляться в длинах вне стандартного диапазона от 130 до 1970 мм, согласно индивидуальным требованиям.

Как правило, линейные направляющие регулируются таким образом, чтобы рельсы и каретка совмещались без зазоров (т.е. с умеренным предварительным напряжением). Дорожки качения кареток и рельсов проходят индукционную закалку, что в сочетании с подшипниками качения приводит к снижению износа и увеличению срока службы. На линейные направляющие наносится перманентная высококачественная смазка, специально предназначенная для подобных систем.

Для разных эксплуатационных требований изготавливаются направляющие различных типов. Например, каретки могут двигаться только внутри рельсов, выезжать из них частично либо полностью. Полностью выдвижные телескопические линейные направляющие представляют собой рельсы с движущимися внутри каретками. Каретки могут двигаться непосредственно внутри рельсов либо в промежуточных профилях.

Для установки направляющих в рельсах выполнены утопленные отверстия, а в каретках – раззенкованные либо потайные, в зависимости от типа. Компактные конструкции имеют преимущества при установке в ограниченных пространствах.

 

Типы

Телескопические салазки линейного перемещения с частичным расширением

Примеры сборки

При выборе оптимального типа роликовых направляющих решающее значение имеют свободное пространство, требуемая длина хода и действующие нагрузки. В таблице ниже указаны значения, рекомендуемые для выбора оптимального номинального размера направляющих.

Значения номинальной нагрузки являются ориентировочными и не подразумевают гарантийных обязательств или какой-либо ответственности компании-изготовителя. Ответственность за определение пригодности изделия для предполагаемого применения в каждом конкретном случае ложится исключительно на пользователя. На указанные значения могут влиять износ и внешние условия.

 

Описание	Номинальная нагрузка	-	Допустимые моменты нагрузки	-	-
-	Co рад. в Н	Co осев. в Н	Mx, Н·м	My, Н·м	Mz, Н·м
GN 2404-28-130	645	452	30	23	17
GN 2404-28-210	1165	816	86	60	27
GN 2404-28-290	2015	1410	190	135	41
GN 2404-28-370	2540	1780	309	215	52
GN 2404-28-450	3065	2145	540	316	64
GN 2404-28-530	3595	2515	625	435	74
GN 2404-35-290	2100	1470	218	155	56
GN 2404-35-370	2685	1880	348	247	69
GN 2404-35-450	3270	2285	515	365	80
GN 2404-35-530	4350	3045	787	553	101
GN 2404-35-610	4930	3450	1025	722	113
GN 2404-35-690	5510	3860	1295	914	125
GN 2404-43-370	3540	2480	444	313	119
GN 2404-43-450	4905	3435	735	514	151
GN 2404-43-530	6305	4415	1090	766	184
GN 2404-43-610	7725	5410	1525	1065	210
GN 2404-43-690	8185	5730	1850	1295	240
GN 2404-43-770	9490	6530	2405	1685	273

 

Данные о допустимых моментах нагрузки на телескопические линейные направляющие не представлены, поскольку обычно они используются в парах. Предполагается, что направляющие этих размеров испытывают минимальные нагрузки, поскольку конструкции, на которые они устанавливаются, должны быть достаточно жесткими и устойчивыми. Допускается передача моментов нагрузки в определенных пределах.

Статическая нагрузка и прогибание

Значения нагрузки, приведённые в таблицах, относятся к максимально допустимой силе, действующей в середине полностью раздвинутой профильной направляющей в третьем сегменте.

В случае если наблюдаются данные значения и телескопическая линейная направляющая полностью выдвинута, в конце бегунка или направляющей рейки происходит незначительное отклонение (перекос). Это обычно не оказывает никакого неблагоприятного воздействия на надлежащее функционирование устройства. При необходимости ориентировочные значения могут быть предоставлены по запросу.

Монтажные винты и отверстия

Стандартными монтажными компонентами являются винты DIN 7991-10.9 с потайными головками, вкручиваемые с рекомендуемым моментом затяжки. В зависимости от типа направляющих некоторые монтажные отверстия можно оставлять незадействованными. В исключительных случаях, в частности, на системах с двусторонним ходом можно получить доступ к монтажным отверстиям, ослабив опорные винты и вынув каретку из рельса. После этого опорные винты вкручиваются на свои места.

Скорость перемещения, проскальзывание сепаратора

Скорость перемещения каретки в линейных направляющих может составлять до 0,8 м/с. На это значение могут влиять конкретные условия применения и монтажная длина направляющих. При резком изменении направления хода или резком ускорении некоторые сепараторы (особенно если они длинные) могут проскальзывать. В таких случаях сепаратор не движется синхронно с половиной скорости бегунка и постепенно выходит из правильного положения вследствие скольжения. Чтобы вернуть систему в верное положение, каретку нужно провести обратно без нагрузки.